Cómo sobrevivir si te caes a las vías del Metro
Para los que no me conocen, soy una persona que se aburre mucho. Aunque esté atareado haciendo algo, si es un poco mecánico, una parte de mi cerebro desconecta y va a su bola. Últimamente hago muchos viajes en el metro, y entre parada y parada, me da por pensar. Chorradas generalmente. Pero hoy he dado con la pregunta. Con la gran pregunta. Si me caigo a las vías del metro, ya sea por accidente o por causas provocadas, ¿cómo puedo salvar mi vida?. Bueno, si no viene un tren, puedes correr en el sentido de la marcha hasta el final del andén y salir por las escaleras que hay. Pero, ¿y si viene uno, y no parece que disponga de mucho tiempo? Puede que muchos ya se la hayan formulado, pero habrán optado por la respuesta fácil, es decir, “acepto mi fatal destino y muero dignamente”. ¡Error! Bicho malo nunca muere, y aquí estoy para demostrar que podemos sobrevivir ante tal fatalidad. Prestemos atención al siguiente diagrama:
Todas (o casi todas) las estaciones de Metro de Madrid siguen el diseño de andenes como el mostrado en la foto. Las formas planteadas de salir airoso de esta situación son dos, a saber:
- Cobijarnos en un lateral. Nos tumbamos a lo largo, pegados a la pared lo máximo posible. El tren ni nos rozará.
- Tumbarnos en el centro. Los andenes suelen presentar una concavidad en el centro, entre vía y vía, suficiente para albergar a una persona tumbada a lo largo y mantenerla un poquito menos cerca de los bajos del tren. Estirados completamente nuestra altura será mínima, y la posibilidad de que nos roce el tren, menor.
No probéis esto en casa sin la supervisión de una deidad que os pueda devolver a la vida si falla el experimento.
Si esta chorrada os salva la vida alguna vez, contádmela, y si por el contrario, morís horriblemente arrollados por un tren… ¡Nos vemos en el infierno! ¡MUAHAHAHAHA!
Actualización: Ha surgido ideas muy interesantes en los comentarios -> #8, #12 y#15
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| Imprimir artículo | Este artículo fue publicado por Pablo el 23 febrero, 2010 a las 23:18, y está archivado en Curiosidades. Sigue las respuestas a esta entrada a través de RSS 2.0. Puedes dejar un comentario o enviar un trackback desde tu propio sitio. |
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hace 2 años
Jajajajaja dios, este post es genial! La de veces que habre pensado lo mismo cuando esperaba el tren!
hace 2 años
Yo tambien lo he pensado la verdad. Yo creo que cabria en cualquiera de los dos lados sin problema, pero por ejemplo Falete ???
hace 2 años
Falete sería cortado en rodajas cual salami en carnicería de barrio.
hace 2 años
Guay, pero esto en el metro de Londres no funcionaria. El problema de caerse en las vias de alli es que mueres… electrocutado!! y pasa bastante eh, se suicida bastante la peña asi.
hace 2 años
Digo yo que dependerá de lo gordo que seas. Si pesas 120 kgs, te engancha (da igual donde te pongas).
hace 2 años
Esto es cierto,pero los que caen no caen en ello valga la redundancia
hace 2 años
Aún existiría un tercer sitio por si pesases 150 kilos, ya que en la zona lateral, llamada zona 1, cada 20 o 30 metros a lo largo de la pared vertical existen unos agujeros de forma cúbica. Es cierto que te obligaría a desplazarte unos metros o que tuvieses la suerte de caer en esas zonas.
hace 2 años
Hace tiempo vi una entrevista a un trabajador del metro que le preguntaban que hay que hacer si caes en la vía. Y su respuesta fue que lo mejor que se puede hacer es meterse en el hueco de la pared NUNCA EN EL CENTRO DE LA VÍA pues los trenes tienen muchas chapas por debajo que se sueltan y que van casi rozando el suelo con lo que si decides meterte en el medio morirías cortado por la mitad.
Opción 2 descartada.
hace 2 años
En el centro de las vías del Metro de Barcelona existe una lectora de balizas que lleva el tren por su parte inferior que deja solamente una separación de unos 7 cm libres, por lo que la opción del centro de las vías no es factible. Y antiguamente, con la alimentación por tercer carril tampoco era factible el lateral, pero ahora sí.
Resumen: Solo utilizar la opción 1, aunque lo mejor es correr en dirección donde va el tren hasta el inicio del andén, ya que este parará en la estación y podremos salir vivios
hace 2 años
Aqui en barcelona hace poco se cayó una chica a la via del metro y se salvó porque se pegó a un lateral.
No se si habria leido esta guia pero desde luego para la proxima vez que me caiga a la via y venga un metro lo tendre en cuenta
hace 2 años
I like it!
hace 2 años
Hombre, también está la opción de pasarte a la otra vía. Ese diseño de “dos vías separadas con un andén central” no se da, ni mucho menos, en la mayoría de las estaciones del metro de Madrid. La mayoría tienen doble vía entre los andenes, por lo que en muchos casos simplemente irte a la vía por la que no viene un tren en ese momento, será suficiente.
Claro, que pueden estar entrando dos trenes a la vez, está claro xD
hace 2 años
joer, xo con lo simple k es simplemente apoyarse sobre la plataforma y volver a subir!?!! vale k no todos estan en forma para hacer eso, xo seria la solucion mas facil y simple creo no?
hace 2 años
Una vez mi exnovia cuando subiamos a cercanias en la estacion de Sants se callo por entre los escalones y el anden , era vernano y estaba en sandalias y las perdio asi que tuve que meterme a cojerle sus sandalias.MI ex pesaba 51 Kg
, por eso se escurrio por semejante rendija
hace 2 años
Una cosita os digo… Esta conversación la tuve ya una vez con mi primo, que es conductor de la red de metro de madrid. Pues bien, ocultarse en los laterales (ejemplo 1) es lo que debe hacerse.
El punto 2, sin embargo, no es para nada recomendable. Los nuevos metros de las lineas 10, 12, etc… son más altos en la parte central, sí, pero en contraposición, algunos vienen “dotados” de unos magníficos ganchos a la altura de los plegues de oruga, que podría abrirte en canal de arriba a abajo sin a penas inmutarte.
Consejo del que podeis fiaros… si os caeis intentar lanzaros a los laterales siempre que os sea posible, y pensar que es mejor que te cercenen una piera a que te destripen como a un gorrino
Un saludo amijos!
hace 2 años
lo mejor para no ser dañado si caes a la via del tren , es ir en coche xD
hace 2 años
que guapada!! esta tarde lo pruebo!! ya os contare como me ha ido si puedo…
hace 2 años
Siempre tened en cuenta el hecho de la alimentacion por tercer carril. Trabajo en el mundo ferroviario y lo se muy bien. Generalmente, el punto de la via con tension suele ir protegido.
Pero como os he dicho, no os fieis del tercer carril, pueden haber hasta 750 V esperando a freiros!
hace 2 años
Es bueno saberlo, nunca sabemos cuando vamos a necesitar las instrucciones que ya tenemos grabadas en mente
Saludos!
hace 2 años
en españa hay tercer carril?
hace 2 años
Al leer el artículo me he acordado de los que se graban estirados en las vias del tren mientras el tren pasa por encima: http://www.youtube.com/watch?v=Z5azcw1rRaE
hace 2 años
Ah, está muy bien la idea de caerse y sobrevivir. Pero mola más estilo matrix: dáis un mortal para atrás y os quedáis de puntillas rozando el metro. Es más elegante.
hace 1 año
esto es muy buen consejo para los accidentes pero no lo pruebes jamas como trabesura
hace 1 año
Joder!! con la huelga no he podido comprobarlo!! xDD
hace 11 meses
para tu pais esto puede servir,
ademas en tu imagen, en el numero 1 no veo las bandas guias, asi que al no haber problema seria una estupides qedarse alli cuando tendrias tiempo de subir tu solo.
En cambio en mi pais en tu imagen en numero 1 nosotros tenemos una gran banda guia que contiene mucha electricidad correspondiente a 5 casas. asi que es imposible subir. amenos que alguien te ayude subir sin que lo pises,,
saludos